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직장을 그만두고 나서는 거의 타지 않습니다. 왜냐하면 운전이 너무 바빠서 바쁘게 운전해야하는 것이 사라지기 때문입니다. 지역 사회를 오가는 버스나 지하철을 이용하지만, 마을버스는 타지 않습니다.
집과 지하철역 사이의 낮은 산을 걷는 데 20 분이 걸립니다. 산길을 걷는 호사는 크고, 봄꽃과 신록이 우거진 아침 산길을 걷는 느낌은 더 이상 없습니다. 버스와 지하철을 타고 다니며 새로운 것을 보지 못하는 많은 사람들이 있습니다. 적어도 서울 시내에서 이동하기에는 대중 교통이 승용차보다 빠르다는 것을 의미합니다.
가끔은 자동차를 타기 위해 지하 주차장에 갈 때마다 놀랍습니다. 자동차는 눈에 띄게 고급 스러웠습니다. 무엇보다도 수입 외제차가 크게 증가했습니다. 몇 년 동안의 벌이 갑자기 나아지지 않았을 수도 있지만, 고급 자동차가 왜 증가했는지는 모르지만, 어려운시기에, 우리는 많은 돈을 이동 수단에 너무 많이 쏟아 부을 것입니다. 아마 그럴 것 같지는 않습니다.
자동차는 단순한 이동 수단에 불과하지 않습니다.
이는 높은 지위 나 권력이 단순히 일하기 위한 것이 아닙니다. 사람들이 부를 끊임없이 추구하고 권력과 명예를 추구하는 것은 기본 의식주의에 부합하지 않습니다. 그것은 어렵지만 최저 임금으로도 버틸 수 있습니다. 이미 자신, 자녀, 손자 밴드를 먹고 살기에 충분한 돈을 가진 사람들은 더 많은 것을 얻기 위해 고군분투할 이유가 없습니다.